產出難以控制 是鋼鐵行業遇到的最大一個難題

產出難以控制 是鋼鐵行業遇到的最大一個難題

    鋼鐵市場，出現的產能過剩，在這個過程中，都會遇到這樣或者那樣的問 題，6月11日，作為鋼鐵行業風向標的寶鋼股份終于撐不住了，今年首次 下調碳鋼產品價格100-300元/噸。 困難重重之下，柳州鋼鐵1-4月份實現 利潤5000萬元，已經算是鋼鐵陣營難得的一份優異成績�！颁撹F行業正面 臨有史以來最危急的時刻，而且未來二三年都難以根本解決，”5月3日， 柳州鋼鐵集團董事長、黨委書記梁景理在勞動節假期的最后一天依然在加 班，直到晚上8點才得以抽空接受記者的采訪，他說，“柳鋼同樣面臨前 所未有的困難，對今年的困難，去年就已有所預料，通過一系列的調整措 施，我們有信心聽過鋼鐵業最艱難的時刻�！�

    我們鋼鐵市場正在不斷的晚上，但是眼前的問題就是要在我們的這個過程 中，出現“從2008年金融危機以后，中國鋼鐵行業就沒有好過，現在，鋼 鐵行業在39個行業中已經淪為倒數第一，” 梁景理說，今年1—4月份市 場上幾乎是全部虧損，而且虧損額很大，特別是一些大型鋼廠，如鞍鋼、 首鋼等，都是如此。柳鋼盡管沒有虧，但盈利狀況不太好，只有5000多萬 元利潤。

    我們擁有一個整個流程，4月28日，國務院已經批復了防城港千萬噸級沿 海鋼鐵基地，5月28日舉行了全面開工儀式。對于在鋼鐵產能過剩的狀況 下， 梁景理董事長認為， 這個廣西一號工程對于廣西有著特別的意義， 為了這個項目， 武鋼和廣西壓縮了1060萬噸產能， 總體產能實際上并未 增加。對柳鋼也不會有多大的沖擊，防城港項目主要是高端產品，柳鋼主 要是中端產品，各有各的優勢。

    很多的時候就是要產能過剩，每年都有增產，這樣才能很好的把握這個過 程，談起這么多年來在柳鋼印象最深的事，還是職工對公司領導的理解和 支持，每當柳鋼遇到最大困難的時候，是職工給我們支持，完成千萬噸目 標也好，搞各種技改也好，職工給予了我們非常大的支持，柳鋼的職工包 括中層干部，這批人事實上是柳鋼最大的財富，如果沒有柳鋼職工對我、 對公司領導的支持，柳鋼是做不下去的，我真的非常感謝職工和中層干部 對我的理解，特別是在我最困難的時候他們給予了我很大的支持，這是一 個人文關懷的過程。