鋼鐵上游煤炭 考驗鋼鐵需求

鋼鐵上游煤炭 考驗鋼鐵需求

   我們知道，我們的鋼鐵市場，出現一定程度的下滑，整個行業都出現了這 樣的過程，不光是需求的原因，更大一部分程度，是由于我們的供給，毫 無疑問，煤炭已經進入到“剩時代”，庫存壓力從下游的用煤企業，傳導 至中游的倉儲和運輸環節，并最終作用到煤炭企業。

    一年前，這些企業并沒有預料到今年煤炭市場的供需格局會發生逆轉，因 此煤炭產業鏈上的各方都在努力地向最賺錢的上游——煤炭生產領域滲透 ；一年后，煤炭產能的過度擴張的負面影響顯現。以致下游需求突然放緩 時，煤炭的庫存壓力會瞬間凸顯，內外壓力的雙重作用下，背負沉重產能 負擔的生產企業已不能輕松轉身。

    一方面，來自國外進口煤炭的價格壓力依然存在，國內煤炭價格上漲空間 有限。國際上，歐債危機持續惡化、美國經濟繼續低迷，國際煤炭價格長 時間居于低位。雖然中國進口煤炭的數量有限，不至于影響到整體的供應 面，但在國外低價煤的沖擊下，國內煤炭市場很難獨善其身。

    另一方面，煤炭下游市場需求的啟動還需要時間。此輪煤炭價格下調之前 ，幾乎所有的人都認為，資源價格上揚將是大勢所趨�；痣姀S、貿易商提 前儲存了大批煤炭，這些煤炭原本將在今年夏天用電高峰來臨時，為他們 節省一筆費用，但現在這些提前儲備的煤炭卻成為發電企業的負擔。加之 火電的發電需求沒有大幅增長，即便上游煤炭產量減少，依然不足以在短 時間內消化掉電廠之前的庫存。

    任何的產業，出現這樣或者那樣的一個過程，都會有相應的差距，最后， 任何一個產業的發展，都離不開宏觀經濟環境，更不能忽視產業鏈上各方 相互之間的制約關系。煤炭的生產企業不應將限產認為是保持價格穩定的 唯一途徑，電力企業也不應認為煤炭價格的持續下探對企業沒有負面影響 。