鋼鐵可以說是一個國家的重中之重,不過隨著鐵礦石價格的不斷的上漲,給整個鋼鐵行業也是帶來了很大的影響。特別是現在鋼鐵市場很多發達國家已經飽和,所以鋼鐵的價格也是在一直下降,不過鐵礦石的價格上升,進一步的壓榨鋼鐵行業的生存空間。
商務部新聞發言人姚堅16日在例行新聞發布會上表示,商務部將會同工業信息化部,支持中國鋼鐵工會協會會同國內大的鋼廠就鐵礦石對外談判,包括采取必要的貿易手段加以支持。姚堅并未透露具體的貿易手段,“由于日本和韓國鐵礦石價格也沒有談定,所以目前不能明確說具體的政策,但會有政策儲備!
自從2010年鐵礦石談判啟動后,必和必拓、力拓和淡水河谷三大礦商的報價便一路飆升,從20%-30%到50%,再到80%-90%,遠遠超出了中國鋼鐵企業的心理底線,談判雙方的預期相差也越來越大。
姚堅說,中國作為最大的鐵礦石消費國,中國鋼鐵企業的利益在鐵礦石談判中應當得到應有的體現。金融危機后,各國鋼鐵產品的需求領域出現了一定的反彈。在這種背景下,我們也看到了礦石的價格有所恢復。我們希望在這樣一個談判中,能夠反映中國企業的利益。
他還表示,希望礦石、礦山的供應方和中國的鋼鐵協會,以及日本、韓國的有關鋼鐵企業,能夠共同維護鐵礦石長期協議的價格形成機制,避免價格出現大的波動。
事實上,鋼鐵產品需求的反彈和對鐵礦石現貨漲價的預期在近期鋼價走勢上已經得到體現。16日,多家鋼廠透露,鐵礦石價格漲了,焦煤價格也漲了,久違的“漲”聲在鋼市又一次奏響。中國證券報記者從蘭格鋼鐵信息研究中心了解到,截至3月15日,全國高線價格3974元,比前一周漲128元;二級鋼價格為3917元,比前一周上漲125元;熱卷價格4099元,上漲134元;冷卷為5911元,上漲141元;中板4193元,上漲149元。
“總體來看,受成本上漲和需求回暖推動,加之中間炒作熱度升溫,國內鋼價在沉寂多日之后終于選擇了向上突破!蔽鞅拘赂删首席分析師劉秋平表示,“而鋼價上漲的最終結果是下游汽車、造船、家電、機械等行業也水漲船高,多米諾骨牌效應顯現,多個行業產品跟風上漲!薄
成本的上升,給整個鋼鐵行業的發展有很大的滯后。特別是鋼鐵行業可以說是一個國家的支柱產業,給人們的生活和工作也是會帶來很大的影響,所以對于鐵礦石的漲價也是要特別注意的。
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