對于一個國家來說,鋼鐵行業可以說是最重要的支柱產業,所以我國對于鋼鐵行業的發展也是相當看重的。但是現在我國的鋼鐵行業的發展受到很多因素的限制,特別是原料的價格。
目前已經發布業績預告的19家主營鋼鐵冶煉加工的企業中,僅有寶鋼股份前三季度業績預增,無縫鋼管余下的18家企業都出現業績下滑甚至虧損情況。河北鋼鐵預計凈利潤同比下降60%至90%,本鋼板材凈利潤預計下降80.76%至85.89%。鞍鋼股份預計虧損額達31.7億元,同比大降1426.36%,首鋼股份預虧3.2億-4.2億元,同比降297%-358%。華菱鋼鐵預計前三季度虧25.2億元,同比下降1351.93%至1386.50%,韶鋼松山預虧13.5億元,同比下滑3180.25%。
鋼貿行業方面,自從2011年黑色十月以來,全國30多萬家大大小小的鋼材貿易企業不同程度的陷入低盈利或者虧損階段,大量的鋼貿企業破產倒閉或者換行另謀生產,鋼貿企業數量正在銳減;且目前長江三角洲地區的鋼貿企業陷入了嚴重的“借款訴訟案”頻發期,整個地區的鋼貿業務幾乎陷入停滯。
在板材市場上,價格整體上揚。值得注意的是,中厚板價格成交逐漸減弱,下游終端的采購意愿降低,商家出貨量下滑。雖然一些主導鋼廠上調了中板的出廠價,對現貨市場也產生了一些短期影響,但是成交始終是一個問題。熱軋板卷市場也是先漲后跌,部分有盈利空間的商家,增強了出貨套現的意愿。短期內熱卷市場持續上漲乏力。部分市場上建筑用鋼一些規格產品的資源量有所短缺,只要成交量有所拉動,商家拉漲的意愿就趨于強烈。由于下游需求尚未發生實質性的改善,只要市場庫存一有補充,市場對價格上漲的接受度就會降低,商家高位出貨就變得困難。
近年來鋼鐵行業成本也是在不斷的上漲,很大的程度上給人們的生活帶來變化。而且現在很多鋼鐵公司手虧損也是相當嚴重的,所以現在的鋼鐵轉型變的更加重要了,增強技術含量提高創新能力。
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